1.1KW的伺服電機減速機一體機匹配之后形成12比。在匹配機械設(shè)備上使用齒輪減速機的時候，經(jīng)常會遇到一些情況是這樣的，設(shè)備進行改裝或者是替換，在這過程中可能電機發(fā)生了變化，或者是減速機發(fā)生了變化，或者是安裝空間發(fā)生了改變等等的可能都是存在的。那么這些情況下，我們減速機再使用的過程中需要選擇出一個準確的型號的話，那么此時就需要提供相關(guān)的參數(shù)才能夠選擇出一款比較靠譜的減速機型號使用在機械上。

在用戶的要求中他需要的是1.1KW的伺服電機匹配上減速機之后可以達到12比的，那么這種情況下應(yīng)該怎么選擇這種減速機合適這個伺服電機的呢？我們就具體來看看減速機在選擇匹配伺服電機的過程中應(yīng)該怎么注意什么以及匹配選擇在尺寸上的一些問題。那么在沒有要求使用過何種減速機的情況下，我們就來看看四大系列減速機中四款減速機的看看哪款比較接近使用參數(shù)的需求。

使用選型參數(shù)中，我們選擇BOSERL減速機的選型樣本。在R系列齒輪減速機中，匹配的是1.1KW減速電機中，并沒有剛好的12比的減速比的。而比較接近的減速比是11.86比以及13.28.在這樣的情況下我們可以選擇的11.86比的使用過在參數(shù)上。不同的減速比在輸出轉(zhuǎn)速上會有一些差異，而用戶匹配的是1500轉(zhuǎn)的伺服電機，所以能參考的參數(shù)就是減速比，而其他的參數(shù)就不能看資料上的匹配情況了。此時對應(yīng)的減速機的型號是R27減速機。

若匹配的是F型平行軸減速機的話，這種情況下也沒有剛好是12比的減速比，有比較接近的減速比是12.35的，與實際的要求有點差距，但是這在一般的設(shè)備上影響并不是很大。而此時選擇這種減速機進行匹配的話，對應(yīng)的減速機的型號是F27減速機。

如果匹配的是K系列直角軸減速機的話，此時有比較接近的減速比是11.92比以及12.14比。這兩種減速比都是比較靠近用戶的使用需求的，所以在這種情況下減速機的減速比在使用的過程中有兩種型號可以選擇。使用的是11.92比的話，對應(yīng)的型號是減速機K57。而選擇使用12.14比的話，此時對應(yīng)的減速機型號是K37減速機。兩中不同的型號不同的減速比的減速機的體積大小是不一樣的，所以要根據(jù)需求進行選擇使用。

而使用的是S系列蝸輪減速機的話，此時的減速機在使用的過程中，也沒有剛好是12的減速比。此時比較接近的減速比是12.10比以及12.48比。不同的減速比對應(yīng)的減速機型號不一樣。使用12.10比的話可以選擇的型號有S57減速機以及S47減速機兩種，但是輸出轉(zhuǎn)速不一樣。而使用的是12.48比的話，此時對應(yīng)的型號是減速機12.48。參數(shù)的不一樣導(dǎo)致減速機的型號也不一樣，從而影響了與1.1KW伺服電機組合之后的尺寸。如果您也在選擇減速機電機的路上迷茫，您可以選擇咨詢BOSERL減速機的技術(shù)人員，給他們提供您的設(shè)備的使用參數(shù)需求，他們將為您的設(shè)備選擇出一款合適的減速機電機。http://m.gjkfdxw.com/